Colantari
- Iata motivele pentru care puteti alege colantarea in locul vopsitului:
- Costurile reduse si gama foarte larga de culori si texturi care exista, fac din colantarea totala solutia ideala pentru imbunatatirea imaginii autoturismului dvs.
- Avantajul principal il constituie faptul ca atunci cand va plictisiti de folia de pe masina aceasta se indeparteaza cu minim de efort, putand fi aplicata alta culoare sau poate ramane vopseaua originala a masinii.
-Timpul de executie este mult mai mic decat in cazul unui vopsit ;
-Autocolantul nu ataca vopseaua ci, dimpotriva, o protejeaza de razele UV, zgarieturi etc ;
- Daca va plictisiti de culoare puteti reveni la culoarea de baza in doar cateva ore si la costuri mici ;
- In cazul unei zgarieturi, totul se rasfrange doar asupra colantului care poate fi inlocuit foarte usor ;
- Programarea pentru o colantare se face de pe o zi pe alta. In cazul unei vopsiri, puteti astepta chiar si cateva saptamani.
- Nu necesita matuirea vopselei vechi ;
- Actiunea factorilor externi(pietre, criblura, gheata, etc) se rasfrang numai asupra colantului, nu si asupra vopselei autoturismului ;
Ataca autocolantul vopseaua sau sau lacul masinii?
- Foliile autocolant sunt special create pentru a proteja vopseaua, nicidecum sa afecteze suprafata acesteia. Razele UV si actiunile mecanice se rasfrang numai asupra foliei, protejand vopseaua.
- Decolantarea se poate face oricand, fara a fi afecta vopseaua masinii dumnevoastra in vre-un fel.
La indepartarea autocolantului, vopseaua ramane pe masina sau pe folie?
- In urma decolantarii nu se ia vopseaua de pe masina, asta in cazul in care vopseaua este in stare buna, si nu revopsita in conditii improprii. Daca in urma colantarii s-au acoperit anumite suprafete unde lacul este sarit, atunci este foarte posibil ca in cursul decolantarii sa se ia din lacul de pe masina.
Ce se demonteaza de pe masina in cazul unei colantari integrale?
In cazul unei colantari integrale profesionale se demontaaza de pe caroseria masinii: manere, bari, oglinzi, faruri/stopuri etc. pentru a masca cat mai bine marginile colantului si pentru a nu fi vizibil faptul ca masina este colantata, colantul punandu-se dintr-o singura bucata. La colantarea profesionala pretul difera de cel TAXI. Colantariile de taxi se vor efectua fara sa se demonteze elemente de pe autoturism.
Oferim garantie de 12 luni pentru lucrarile executate, garantia la folie fiind data de producator.
|
COLANTARE TOTALA TAXI |
||
|
Marca autoturism |
Colantare standard(fara bari, praguri, masca) |
Colantare totala |
|
Dacia Logan |
600 ron |
750 ron |
|
Dacia Solenza |
||
|
Renault Clio |
||
|
Opel Astra Classic |
700 ron |
900 ron |
|
Opel Vectra |
||
|
Renault Megane |
||
|
Hyundai Accent |
||
|
Peugeot 206, 306 |
||
|
Skoda Fabia |
||
|
BMW Seria 3 |
750 ron |
950 ron |
|
Opel Astra Caravan |
||
|
Skoda Octavia |
||
|
Volkswagen Passat |
||
|
Mercedes (berlina/ caravan) |
800 ron |
1000 ron |
|
Ford (orice berlina/ caravan) |
||
|
Audi (orice berlina/ caravan) |
||
|
BMW Seria 5 (berlina/ caravan) |
||
|
Colantare pe elemente |
|
|
Element |
Pret colantare |
|
Aripa fata |
70 ron |
|
Aripa spate |
80 ron |
|
Capota |
140 ron |
|
Usa |
80 ron |
|
Portbagaj |
100 ron |
|
Plafon |
140 ron |
|
Bara fata |
90 ron |
|
Bara spate |
90 ron |
|
Praguri (2buc.) |
70 ron |

